- /

Noreste | Guanajuato | 20 Feb 2026 - 09:03hrs

El ambicioso proyecto ferroviario que conectará a los estados de Querétaro y Guanajuato registra avances significativos tanto en el terreno administrativo como en el operativo. Andrés Lajous, director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, informó este viernes que la ruta de 108.2 kilómetros ya cuenta con los primeros fallos de licitación para la infraestructura básica.

Tras emitirse los fallos para la construcción de vía, estaciones y la base de mantenimiento el pasado 12 de febrero, el calendario institucional contempla nuevas adjudicaciones: el 27 de febrero para edificios auxiliares y el 2 de marzo para los sistemas de señalización y telecomunicaciones.

En el frente de obra, cuadrillas compuestas por 560 trabajadores ejecutan el desmantelamiento de vías de carga en desuso y avanzan en la preparación del terreno con 10.1 km de despalme y 5.2 km de terracerías. Lajous destacó la magnitud de la ingeniería empleada, que incluye la fabricación de 192 trabes de 30 metros para viaductos y el uso de 81 mil toneladas de acero, consolidando esta obra como el eje de la modernización del transporte masivo en el Bajío.