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Noreste | Veracruz. | 20 Ene 2026 - 11:52hrs

El Puerto de Veracruz reafirmó su posición como el gigante logístico del Golfo de México tras recibir al portacontenedores CMA CGM Orfeo, la embarcación de mayor longitud (eslora) que haya atracado jamás en esta terminal. Con casi 350 metros de largo, la llegada de este coloso a las instalaciones de Hutchison Ports Icave marca un hito en la capacidad operativa y técnica del estado.

Esta maniobra histórica es el resultado de la modernización de la Bahía Norte, un proyecto estratégico respaldado por la visión de desarrollo de la gobernadora Rocío Nahle García. El fortalecimiento de la infraestructura portuaria se ha consolidado como el eje central para detonar la inversión extranjera, la generación de empleos y la competitividad internacional de la entidad.

Inversión de vanguardia y expansión
Desde 2019, Hutchison Ports ha operado una Terminal Especializada de Contenedores que representa una inversión superior a los nueve mil millones de pesos, abarcando dos millones de metros cuadrados ganados al mar. Con un calado de 15.5 metros y grúas de última generación Súper Post Panamax, el puerto está preparado para los desafíos del comercio global.

El futuro inmediato luce aún más ambicioso: para el periodo 2025–2026, la Fase II de expansión proyecta elevar la capacidad a 2.1 millones de contenedores anuales. Con una tercera posición de atraque en camino, Veracruz se alinea para convertirse en el motor logístico indiscutible del país, ofreciendo una plataforma moderna y digitalizada para el comercio exterior.