El puerto de Tuxpan pasado y futuro

2 marzo 2018 | 16:36 hrs | Miguel Angel Cristiani G. | Miguel √Āngel Cristiani

El puerto de Tuxpan ha sido desde siempre por su ubicación estratégica en el Golfo de México, un centro de actividad económica y desarrollo de toda la región norte.

Desde la época prehispánica, el sitio original se encontraba en la margen de enfrente de donde hoy se localiza la ciudad de Tuxpan, se le conoce como Tabuco y era un asiento de los pueblos huastecos y totonacas.

Precisamente por esa ubicación estratégica, fue elegido como centro receptor de los tributos que se tenían que enviar de toda la región hacia la capital del imperio azteca en el centro del país.

En todos esos terrenos existen vestigios de las culturas precoloniales, en donde ahora se están instalando importantes complejos marítimo portuarios.

Precisamente, este lunes pr√≥ximo se ten√≠a programada realizar una reuni√≥n del Consejo de la Administraci√≥n Portuaria Integral de Tuxpan, en donde se deber√≠an de presentar y aprobar n√ļmeros puntos de una amplia agenda, pero la junta se pospuso hasta el 26 de marzo, para¬†poder incluir los estados financieros dictaminados e informaci√≥n adicional que ha sido solicitada.

En el apartado VII.3 de la orden del día resulta interesante el tema de Desarrollo de Negocios, porque se dan a conocer algunas de las empresas que están próximas a establecerse o que ya están operando en lo que será prácticamente el nuevo puerto de Tuxpan.

Por ejemplo, Tuxpan Port Terminal, S.A. de C.V. Terminal de Contenedores y Carga General.

Descripci√≥n: Terminal de usos m√ļltiples en un √°rea de 45 ha., incluyendo vialidades, almacenes, secci√≥n aduanera, modulo regulador de autotransporte y √°reas verdes, 560 m. de muelle.

Giro comercial: Manejo de Carga General y Carga Contenerizada.

Inicio de operación: Julio de 2016.

Capacidad: Más de 700 mil TEUs y 100 mil automóviles.

Estatus de operaci√≥n: En el periodo octubre ‚Äď diciembre la Terminal TPT:

Export√≥ 346 TEU¬īs, con jugo de naranja, lim√≥n y lima con destino a USA.

Import√≥ 12 TEU¬īs (contenedores con bolsas de glutamato de sodio, un generador y un sistema de limpieza en tanques).

Exportó 4,822 unidades de autos Mazda con destino a Bélgica y 9,609 camionetas Jeep Compas.

Importó 38 autos Alfa Romeo, 78 Dodge Neon, 85 Fiat Ducato.

Otra es Terminales Marítimas Transunisa, S.A. de C.V. Proyecto para Carga, Descarga, Manejo y Almacenamiento de Fluidos Energéticos.

Obras a realizar: Adecuación del muelle existente para carga, descarga, manejo y almacenamiento de fluidos energéticos (hidrocarburos, petroquímicos, petrolíferos y bioenergéticos entre otros);

Dragado de profundización y ampliación de la dársena de ciaboga para permitir la entrada de buques tipo MR.

Construcción de infraestructura necesaria para el manejo de dichos fluidos e insumos a través del área cedida y su trasportación a un predio adyacente afuera del recinto portuario con una capacidad de almacenamiento de 1’000,000 de barriles.

Operaciones: Descarga directa de buque a camión y posteriormente por ducto hasta una terminal de almacenaje.

Inversión estimada: Directa 85 MDP e Indirecta 850 MDP.

Tambi√©n se informar√° de la Compa√Ī√≠a Terminal de Tuxpan, S.A de C.V. Proyecto para el Manejo, Carga y Descarga de Fluidos Energ√©ticos.

Giro comercial: Almacenaje y Manejo de Productos Sólidos, Líquidos a Granel y Fluidos en Materia Energética, incluyendo sin limitar Petrolíferos, tales como Gasolina, Diésel y Turbosina.

Descripci√≥n: Adecuaci√≥n y reforzamiento del muelle existente para el manejo, carga y descarga de petrol√≠feros. Profundizaci√≥n del canal de navegaci√≥n, tablestacado de protecci√≥n y se√Īalizaci√≥n mar√≠tima.

Estructura corporativa: Privado. Inicio de operaciones: Segundo semestre del 2018.

Inversión estimada: 33.0 MDD.

Realiza trabajos de compactaci√≥n y nivelaci√≥n de terrenos, para el hincado de los tanques de almacenamiento. Tiene previsto iniciar los trabajos de dragado profundizaci√≥n en el mes de abril del a√Īo en curso.

Nombre de la empresa: Terminal Marítima de Tuxpan, S.A. de C.V.

Giro comercial: Manejo de Carga Contenerizada y Carga General.

Descripción: Construcción de una Terminal de Contenedores con 3 posiciones de atraque en 40 hectáreas.

Inversión de: 600 MDD (en el total de las etapas). Volumen máximo a operar: 800,000 TEU’s.

Otra de las empresas es Fr Terminales, S.A. de C.V. Proyecto de Prórroga y Convenio Modificatorio al Contrato de Cesión Parcial de Derechos APITUX01-026/01.

Giro comercial: Almacenamiento, Manejo, Envase y Embarque de Productos Químicos.

Estructura corporativa: Privado.

Descripción: Desarrollar en el segundo polígono del área cedida de 9,912.00 m2, la construcción de 4 tanques de almacenamiento para productos químicos, con una capacidad instalada de aproximadamente 7,500 m3, dichos tanques son adicionales a los 19 tanques de almacenamiento ya construidos con capacidad instalada actual de 20,900 m3.

Construcción de un estacionamiento de pipas, instalación de una nueva báscula camionera, instalación de un patio de maniobras para las pipas, entre otros.

Inicio de operaciones: Primer semestre del 2022. Inversión estimada: 24 MDP.

Situaci√≥n Actual: Pr√≥rroga y convenio modificatorio al Contrato de Cesi√≥n de los Derechos y Obligaciones n√ļmero APITUX01-026/01, formalizado y en proceso de registro ante la Direcci√≥n General de puertos.

Estas son solo algunas de las empresas que habr√°n de configurar la nueva imagen del puerto de Tuxpan, el de los bellos atardeceres.

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*Esta es opinión personal del columnista